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 紐約市2/3商業垃圾車 安全堪虞


紐約市主計長斯靜格(Scott Stringer)日前公布報告,顯示全市三分之二的商業垃圾車過去兩年內至少有一次違規,且近50%的垃圾車老化嚴重,安檢不合格,每日行駛路上給市民和員工帶來安全隱患。

報告指出,全市有超過2000輛商業垃圾車,每年處理餐館、醫院、商家企業產生的垃圾高達300萬噸;然而商業垃圾車老化和破舊問題嚴重,近一半的車輛使用超過十年,有9%的車輛有超過20年的車齡,涉及多項安檢不合格。

斯靜格表示,由市清潔局(Department of Sanitation)管理的生活垃圾車車齡平均六年,而商業垃圾車的平均車齡超過十年,很多發動機、照明裝置和負載安全裝置等設備都有明顯缺陷。

除了車輛老化,三分之二的商業垃圾車在過去兩年內至少有一項違規,20%的車輛有超過五次的違規行為,涉及最多的是剎車系統不合格且沒有定期檢修。

斯靜格表示,這些違規行為不僅阻礙商業垃圾車的工作效率,妨礙維護城市衛生,更給市民的生命和財產帶來嚴重的安全隱患。

據該報告,在過去的十幾年中,27%的商業垃圾車在學校附近闖紅燈,14%曾因在學區超速而被罰;而在過去的兩年內,全市共有73起商業垃圾車引起的嚴重事故,其中有五起死亡案件,僅2017年就有四起。

為了提高商業垃圾車的安全性及行駛規範,斯靜格提出「商業垃圾分區處理」方案;他表示,分區處理可以將垃圾車的行駛里程減少近70%,避免安檢不合格的商業垃圾車長距離行駛,並能有效加強對商業垃圾車的監管與排查,有效減少交通事故和違規行為,同時還能將有害氣體的排放量降低64%,提高城市清潔的效率,降低對居民健康的危害。







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